Comments on: Turnul Eiffel din Paris este construit cu otel fabricat la Resita

By: nu conteaza

nu conteaza — Mon, 20 Feb 2012 12:52:57 +0000

Fier forjat = oțel lucrat cu ciocanul în diferite forme și întrebuințat în ornamentație. – V. forjă. Pentru cei cu tupeu…

By: ALina

ALina — Wed, 16 Nov 2011 08:44:35 +0000

http://www.replicahd.ro/images/replica206/rep3.htm ,mai exact la Govajdie este acel furnal.
“Furnalul de la Govăjdie a fost inaugurat la 1806. În zonă funcţionau mai multe ateliere de fierărie, însă Imperiul Austro – Ungar a sesizat bogăţia zăcămintelor de fier de la Ghelari şi Vadu Dobri şi a dorit să le exploateze la o scară mult mai mare. Aici s-au turnat o parte din elementele aflate şi acum la baza structurii de rezistenţă a turnului Eiffel. Deocamdată nu se cunoaşte exact cantitatea de fontă livrată de furnalul de la Govăjdie pentru „emblema” Parisului. Furnalul a funcţionat până în 1889.”

By: baltazar72

baltazar72 — Sun, 13 Feb 2011 08:27:30 +0000

Pe diferite parti ale turnului se poate citi inscriptia:
http://www.flickr.com/photos/wallyg/1408919953/

Toate cele bune.

By: Mihai Alexandrescu

Mihai Alexandrescu — Thu, 02 Sep 2010 07:24:26 +0000

Stimata doamna profesoara, cred ca si dvs. va veti da seama ca afirmatia de mai sus este o aberatie. Numele oficial al Resitei in 1889 era RESICABANYA (magh.) sau RESCHITZA (germ.), orasul aflandu-se in jumatatea ungara a Imperiului Austro-Ungar. In nicio epoca anterioara, Resita nu apartinuse Tarii Romanesti, mai mult, pâna in 1770, când autoritatile imperiale infiinteaza furnalul, Resita era un catun. In niciun fel nu avea cum sa fie asociata Resita cu România, careia ii va apartine abia 30 de ani mai tarziu, in urma unui razboi pe care nimeni nu avea cum sa-l prevada la 1889. In plus, inscriptii gen “made in …” s-au impus treptat, abia dupa primul razboi mondial. Este greu de crezut ca piese executate in (Austro-)Ungaria pentru un beneficiar francez ar fi putut avea la acea vreme o inscriptie in engleza. De fapt, pe UNELE din componentele turnului este stantat “FORGES ET USINES DE POMPEY FOULD DUPONT”. Cam atat despre “Made in Resita – Romania”.

A, era sa uit. Se pare ca aceasta legenda, raspandita ca râia pe internet, ar fi inventia unui jurnalist prahovean de pe la inceputul anilor ’70, in plina inflorire a protocronismului ceausist.

Si pentru Alteta Sa Regala Radu de România Duda: turnul nu este executat din otel, ci din fier forjat.

By: Mihai Alexandrescu

Mihai Alexandrescu — Thu, 02 Sep 2010 07:21:25 +0000

A, era sa uit. Se pare ca aceasta legenda, raspandita ca râia pe internet, ar fi inventia unui jurnalist prahovean de pe la inceputul anilor ’70, in plina inflorire a protocronismului ceausist.

Si pentru Alteta Sa Regala Radu de România Duda: turnul nu este executat din otel, ci din fier forjat.
Prima locomotiva cu aburi a fost realizata in Anglia, pe la 1829, nu in sec. al XVIII-lea, la Resita. Iata cum protocronismul lui Ceausescu naste in continuare monstruleti

By: Diana Lucia Zotescu

Diana Lucia Zotescu — Thu, 02 Sep 2010 01:38:42 +0000

Stimate Domnule Alin Horj,

Presupun ca o eventuala explicatie a existentei marcajului fiecarei barne metalice cu “Made in Resita – Romania” este, de fapt, o solicitare in acest sens fata de uzina de la Resita din partea celui care a fost autorul, creatorul proiectului, ing. Gheorghe Panculescu, care era roman din Valenii de Munte (din Vechiul Regat al Romaniei). Cred ca s-a dorit astfel sa se aduca un bine-meritat tribut tarii de care apartinea inventatorul proiectului, si nu tarii de care apartinea uzina care nu facea decat sa execute niste proiecte.
prof. Diana Lucia Zotescu

By: Domnilor Pisoschi si Cremene

Domnilor Pisoschi si Cremene — Thu, 26 Aug 2010 20:19:58 +0000

Stimati Domni.
Orice critica este binevenita. O sa ma interesez in legatura cu observatia ce ati facut-o si o sa revin curand cu un raspuns.
Universtatea a inceput foarte repede anul acesta si inca sunt intr-o perioada de acomodare dar sunt sigur ca voi gasi timp si pentru asta.
Va multumesc si va adresez salutari de bine.

Alin H.

By: horia cremene

horia cremene — Mon, 16 Aug 2010 17:11:25 +0000

Autorul spune:
Pe fiecare piesa de metal ce compune turnul Eiffel scrie: “Made in Resita – Romania”
.
Mi se pare cam ciudat, ştiind că Reşiţa nu aparţinea României înainte de 1918. Graniţa era la Sud de Petroşani, undeva pe la Valea Sadului… Deci pe vremea expoziţiei din 1889 România se întindea de pe la Orşova-AdaKaleh, pe la V. Sadului pe Jiu, spre Predeal, etc. Aş ruga pe autor să vină cu precizări, sau sa rectifice textul, după caz. În rest, felicitări pentru ineditul informaţiilor.

By: PISOSCHI ALEXANDRU-GRIGORE

PISOSCHI ALEXANDRU-GRIGORE — Sun, 15 Aug 2010 15:29:54 +0000

Felicitari pentru Alin Horj.
Am o observatie: la data fabricarii componentelor la Resita si ridicarii Turnului Eiffel la Paris Resita nu apartinea inca Romaniei, deci marcarea “Resita – Romania”, cu tot regretul meu, nu corespunde iintru-totul adevarului